Неприятности, связанные с повреждением ЛКП (лакокрасочное покрытие) кузова легковых автомобилей, в основном связанные с ужасным качеством дорог в РФ приносят немало хлопот российским автовладельцам. В основном незначительные повреждения покрытия кузова автомобиля происходят не от дорожных аварий, когда приходится заниматься ремонтом авто в автомастерских.
Главным фактором незначительных повреждений в основном являются мелкие причины, связанные со следующими действиями:
- Царапины и потертости в следствии маневрирования транспортного средства в городских условиях;
- Потертости бампера по причине выезда с места стоянки неопытных водителей;
- Сколы, появляющиеся в результате вылета из под колес мелких гравийных частиц, когда идет поток встречных или автомобилей;
- Трещины и сколы от последствия попадания колес авто в дорожные ухабы;
- Царапанье ЛКП кузова ветками зеленых насаждений во время маневрирования в жилых зонах и поездок на пикник;
- Играющие во дворах дети, пробегающие вплотную к машине и царапающие их своими рюкзаками;
- Недоброжелательный контингент, желающий нанести порчу автомобилю путем царапания поверхности гвоздиком или другим металлическим предметом;
- Царапины и сколы во время контакта автомобиля с магазинными тележками, оставленные на парковках возле каких – либо супермаркетов;
- Царапанье порогов ТС получаемое в результате нажатия ступнями ног водителя или пассажирами во время посадки в транспортное средство;
- Царапины на заднем бампере, получаемые путем загрузки или выгрузки грузов в багажник автомобиля;
- незначительные повреждения под дверными ручками, которые в дальнейшем практически не поддаются полировке поверхности двери;
- В зимний период времени негативное влияние реагентов посыпаемых на автодорогах вызывающие коррозию кузова транспортного средства;
- В весеннее время года, когда свежие почки деревьев (особенно тополя), оставляют липкие и едкие следы на ЛКП кузова;
- Разъедание лакокрасочного покрытия кузова транспортного средства в результате оставления фекалий пролетающих птиц.
Результатом всех вышеперечисленных негативных факторов влияющих на негативное состояние покрытия кузова транспортного средства становятся сколы и царапины, а спустя несколько лет городской езды авто «обрастает» большим количеством незначительных дефектов. Итогом таких повреждений становится снижение ценового предложения машины и соответственно потеря денежных средств во время продажи неизбежна.
Даже в случае отсутствия потребности продавать своего автомобиля в ближайшее время или естественные в таком случае денежные растраты не имеют для вас никакого значения, нельзя не согласиться, что намного приятней избежать данных негативных последствий. Каждому автовладельцу будет намного приятней, если на протяжении долгих лет эксплуатации автомобиля, он будет сохранять прежнюю свежесть, и спустя немалое количество времени будет отлично выглядеть.
Разновидности защитных пленок для автомобилей
Виниловые плёнки
Обычно это прозрачная защитная пленка для авто, стоит относительно недорого и пользуется большим спросом среди автовладельцев, обладает высокими эластичными свойствами, прочная, ее легко наносить на все детали, быстро демонтируется.
Виды виниловой пленки:
- глянцевая;
- графическая;
- матовая;
- цветная;
- прозрачная;
- перламутровая;
- с металлизированным эффектом;
- текстурированная.
Она не только защищает транспорт, но и украшает его.
Виды виниловой камуфляжной пленки:
- цифровая;
- военная;
- под виды растений;
- в виде шкуры животного;
- арт камуфляж.
Полиуретановые защитные плёнки для автомобилей
Выполняют те же функции, что и виниловые пленки. Имеют высокую прочность и хорошо переносят перепады температур.
Также различают пленку в зависимости от способа ее производства:
- Каландрированная – пленка производится из гранул поливинилхлорида. Это самый экономный вариант для оклейки авто. Такие материалы имеют низкий уровень пластичности, их очень легко повредить во время нанесения, после удаления пленки с кузова автомобиля могут остаться следы от клея. Также эта пленка имеет не очень хороший клеевой слой, следовательно, держится менее надежно.
- Литая пленка – её отливают из винила. Она хорошо тянется, намного тоньше, по сравнению с каландрированной пленкой, во время эксплуатации не дает усадку. Ее стоимость намного дороже за счёт превосходных физических и химических свойств. Ее легко демонтировать с покрытия, так как она не оставляет следов от клея на поверхности.
Бронирование автомобиля пленкой помогает продлить срок его эксплуатации, сэкономить денежные средства на ремонт и обезопасить водителя и пассажиров случае ДТП, так как при столкновении удерживает осколки стекла.
Виды автомобильных пленок
Автомобильные пленки делают в двух типах: из полиуретана и винила. Они имеют разные характеристики, которые влияют на их эксплуатацию.
Перед покупкой рекомендуем разобраться в защитных свойствах этих видов. Это поможет найти материал, подходящий под ваши требования.
Виниловые
Виниловая пленка интересна не только в качестве защиты машины. Ее чаще используют для стайлинга автомобиля. Пленки типа “хамелеон” изменяют цвет авто под влиянием ультрафиолета. Светоотражающие покрытия используют как контуры для кузова авто, которые позволяют избежать ДТП в темное время суток.
Поклонники винила знают и другие виды винила: хром, металлик, с имитацией под дерево, кожу, карбон. Ими многие водители оклеивают весь кузов автомобиля. Другие стараются визуально подчеркнуть какие-либо части машины: например, капот или крышу.
Из полиуретана
Полиуретановая пленка это антигравийное покрытие для авто. Она именно защитная, а ее декоративный эффект – скорее бонус, а не главное назначение.
Такие пленки на полиуретановой основе намного лучше защищают машину от повреждений. По истечении срока эксплуатации они легко снимаются с авто, не повреждая лакокрасочное покрытие.
Нанесение антигравийной пленки техника и подводные камни
Виды и особенности напильников, рекомендации по выбору
Перед началом работы необходимо увлажнить руки мыльным раствором. Его же нужно распылить на слой пленки, содержащий клей. Тем самым вы решите проблему с налипанием на него пыли и загрязнением клеевого слоя. Разматывать пленку можно как прямо из рулона, так и путем вырезания необходимых шаблонов с последующим отделением лайнера.
Далее следует работа резиновым ракелем. Его нужно крепко зафиксировать в руке и водить под углом 45-60 градусов к поверхности. Каждый проход инструмента должен перекрывать предыдущий на половину и не оставлять пузырей воздуха или воды под пленкой. Если все же они появились, то удалить их можно при помощи введения спиртового раствора через шприц. Это же касается «пальчиков», возникающих в процессе работы с краями деталей. Не нужно забывать и о постоянном увлажнении рабочей поверхности мыльным раствором.
Описание процесса нанесения защитной пленки
Любая современная защитная пленка обладает отличной эластичностью, поэтому работать даже с крутыми изгибами или сложными участками не очень сложно. Но не стоит натягивать её чрезмерно, такое действие может повлечь за собой возникновение следов поврежденного клея.
После того, как оклейка машины защитной пленкой завершена, поверхность необходимо обработать спиртовым раствором и протереть сухой чистой салфеткой, чтобы убедиться в отсутствии пузырей и очистить образовавшийся невидимый барьер. В течении суток, после того как прозрачная пленка была нанесена, автомобиль не рекомендуется мыть. Использование абразивных паст для полировки нежелательно.
Как сохранить защитную антигравийную пленку на долгий срок?
- На мойке предупредите мойщика, что машина в пленке и не нужно пытаться ее подцепить и поднять.
- Не оставляйте на покрытие трудно выводимые загрязнения: птичий помет, почки, краску, дорожную разметку.
- Не используйте дешёвую незамерзайку.
- Не ковыряйте повреждения, лучше обратитесь за коррекцией в студию детейлинга.
- Каждый год выполняйте чистку, полировку и защиту
Мы гарантируем отсутствие помутнения, расслоения и изменения цветовой гаммы. Кузов будет иметь однородный оттенок.
Первым условием, при котором на автомобиль может быть нанесена прозрачная антигравийная пленка, является чистота кузова. Поэтому наиболее предпочтительным способом очистки лакокрасочного покрытия и стыков станет мойка автомобиля под давлением. Эту процедуру можно заказать в любом автосервисе или мойке. Царапины, присутствующие на ЛКП необходимо заполировать, а следы пасты тщательно удалить.
